全城熱戀的夏季來了。當你打開停靠的愛車，坐上舒適的坐椅時，你是否聞到些許刺鼻的味道?為了涼快，你是否在第一時間選擇打開空調(diào)，并將車窗全部密閉，以便讓車內(nèi)溫度迅速地降下來?這些習(xí)慣，該改改了。

　　就汽車里面的空氣質(zhì)量，我們專門用兩天的時間進行了7項測試，下面，請實驗數(shù)據(jù)來說話。

　　實驗器材

　　小轎車2輛

　　一輛為銀白色，2010年6月購買，排量1.6，代號“小白”

　　一輛為橙色，2012年12月購買，排量1.6 ，代號“小橙”

　　活性炭兩桶

　　空氣除味劑一盒

　　測試儀：

　　英國PPM400ST甲醛檢測儀，通過北京中國計量院CMA權(quán)威計量認證，數(shù)據(jù)準確性可達到誤差±0.001。

　　TVOC測試儀：美國華瑞TVOC檢測儀，通過北京中國計量院CMA權(quán)威計量認證，數(shù)據(jù)準確性可達到誤差±0.001。

　　檢測項目

　　車內(nèi)空氣甲醛含量及TVOC含量(TVOC為總揮發(fā)性有機物的縮寫，包括苯及苯系物等。)

　　(特別鳴謝：重慶旖靈科技有限公司對本次實驗的大力支持)

　　實驗內(nèi)容

　　1.汽車密閉12小時后的空氣質(zhì)量

　　2.密閉情況下開啟空調(diào)后車內(nèi)的空氣質(zhì)量

　　3.太陽暴曬6小時并密閉情況下的空氣質(zhì)量

　　4.按使用說明放置活性炭12小時后汽車密閉狀態(tài)下的車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　5.按使用說明放置空氣除味劑12小時后汽車密閉狀態(tài)下的車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　6.開啟一扇窗戶情況下車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　7.開啟兩扇對流窗情況下車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　測試時間

　　6月18日、19日兩天

　　參考標準

　　2012年3月，我國開始正式實施《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，對車內(nèi)空氣中常見的有毒有機物濃度設(shè)定了限值，其中甲醛 0.1毫克每立方米，TVOC 0.6毫克每立方米。

　　不過，一家4S店的經(jīng)理告訴我們，《指南》只是推薦性國家標準，不是強制實施。許多汽車廠家、4S店并沒有統(tǒng)一執(zhí)行。

　　實驗證明

　　放活性炭密閉12小時，甲醛，TVOC依然超標

　　密閉下開空調(diào)1小時，有害氣體濃度增加

　　汽車密閉12小時

　　18日上午10點，“小白”在南坪某大型車庫內(nèi)密閉停放12小時，打開車門的一瞬間，一股刺鼻的味道直沖鼻腔。經(jīng)測試，“小白”車內(nèi)甲醛含量為0.217，TVOC含量為3.115。此時車內(nèi)外溫度均為33℃。

　　“小橙”在室外停車場密閉停車12小時，此時太陽已經(jīng)照到了車身上。經(jīng)測試，“小橙”車內(nèi)溫度為38℃，甲醛含量為0.269，TVOC含量為1.875。

　　結(jié)論：長時間密閉情況下，兩輛車的甲醛及TVOC均超過參考標準，甲醛超標2倍，TVOC超標3倍到5倍。

　　密閉情況下開啟空調(diào)1小時后

　　“小白”在停車場內(nèi)關(guān)閉車窗開啟空調(diào)一小時后，我們再次進行檢測，此時車內(nèi)溫度為28℃，經(jīng)檢測，車內(nèi)甲醛含量為0.243，TVOC含量為4.25。

　　結(jié)論：密閉情況下開啟空調(diào)，有害氣體濃度增加，甲醛超標2倍多，TVOC超標7倍。

　　太陽下暴曬6小時

　　“小橙”在室外繼續(xù)密閉車窗經(jīng)受太陽暴曬。6小時后，我們再次進行測試，技術(shù)人員一進入車內(nèi)，瞬間汗水直冒，車內(nèi)坐墊發(fā)燙，車內(nèi)溫度達到46℃。經(jīng)檢測，車內(nèi)甲醛含量為0.273，TVOC含量為2.015。

　　結(jié)論：太陽暴曬下，溫度增高，更有利于有害氣體發(fā)揮，車內(nèi)有害氣體濃度會增高。一般情況下，室溫達到25℃時，就是有害氣體的最佳揮發(fā)溫度了，氣溫越高，有害氣體揮發(fā)的量會加大，但會在一定濃度內(nèi)保持不變，因為此時有限的空間內(nèi)有害氣體的分子量已經(jīng)飽和。

　　放置活性炭12小時

　　“小白”在停止空調(diào)運轉(zhuǎn)后，我們在車內(nèi)放置了兩桶在超市購買的普通活性炭兩桶，根據(jù)使用說明，一桶活性炭的吸附范圍為6立方米，我們在“小白”車內(nèi)放置了兩桶活性炭，并將車窗密閉。

　　12小時后，我們再次對“小白”車內(nèi)空氣進行檢測，此時車內(nèi)溫度為36℃。經(jīng)過檢測，“小白”車內(nèi)的甲醛含量為0.241，TVOC為4.25。與之前的測試結(jié)果幾乎沒有變化，也可能是儀器的正常誤差。

　　結(jié)論：活性炭對有害氣體有一定的吸附作用。但因為吸附速度慢，效果不是很明顯。

　　放置空氣除味劑12小時

　　“小橙”在密閉車窗情況下，放置超市購買的空氣除味劑一盒。12個小時后，我們再次對“小橙”進行檢測，一進入車內(nèi)，空氣除味劑的香味就傳進鼻腔，此時車內(nèi)溫度為37℃。經(jīng)檢測，車內(nèi)甲醛含量為0.356，TVOC含量為3.512。

　　結(jié)論：空氣除味劑不但沒有除掉有害氣體，反而會讓車內(nèi)的甲醛含量及TVOC含量增加。這是因為，空氣除味劑里面可能含有醛類及苯類分子。

　　密閉后開啟一扇車窗

　　“小橙”在密閉12小時后，將副駕駛的一扇車窗全部打開，30秒鐘后，車內(nèi)甲醛含量為0.145，TVOC含量為0.1。比之前下降了一半多。

　　結(jié)論：打開車窗，車內(nèi)有害氣體濃度將迅速降低。

　　打開對流車窗后

　　“小橙”在打開副駕駛車窗30秒后，我們又打開了主駕駛的一扇車窗，形成空氣對流。2秒鐘后，車內(nèi)甲醛含量為0.091，TVOC含量為0.421。此時已經(jīng)接近室外的空氣濃度，達到國家標準。

　　結(jié)論：對流風(fēng)，是對付車內(nèi)有害氣體的最佳法寶。

　　室內(nèi)停車場空氣

　　比長時間密閉的車還差

　　在此不得不說一個題外話，我們此次試驗沒有涉及到停車場的室內(nèi)空氣檢測，但在進行車內(nèi)空氣檢測時，我們順便也對車外的空氣質(zhì)量進行了檢測，室內(nèi)停車場的空氣讓我們感到非常擔(dān)憂，因為室內(nèi)停車場的某些有害氣體，比長期密閉情況下的車內(nèi)空氣質(zhì)量更糟糕。

　　在檢測“小白”密閉12小時后的有害氣體濃度時，我們發(fā)現(xiàn)“小白”所處的室內(nèi)停車場甲醛含量達到了0.195，超標將近2倍。而TVOC含量為1.82，也比0.6的標準超標了3倍。