對于同一城市，不同區域PM2.5并不均勻當前國內已經計劃開始PM2.5監測，近期通過NGO對PM2.5的監測，以及一份國內公布的針對奧園北部瓏原樓盤以及CBD地區的報告，都說明了PM2.5的不均勻性。
PM2.5顆粒物，這是美國空氣質量標準中采用的指示性顆粒物。而中國監測并公布的是可吸入顆粒物PM10，它與PM2.5的區別在于直徑大小。因為PM2.5更細小，被公認對人體具有更大傷害-世界衛生組織(WHO)的研究表明，它會顯著增加人類的死亡風險。在北京，工廠已搬遷到郊外，PM2.5污染的最大來源是汽車排放的尾氣。北京人民突然感覺陷入了巨大的危險之中。美國國家航空航天局(NASA)曾在2010年9月公布了一張由衛星探測到的全球污染地圖，在那張地圖上，中國的華北、華東和北非的撒哈拉沙漠成為世界上PM2.5污染最嚴重的地區。
但要想知道真相卻還需要等待5年。11月17日，中國環保部宣布PM2.5已經被納入《環境空氣質量標準》新的修訂稿中，但新標準正式實施要到2016年，意味著北京PM2.5的官方數據要等到那時才能被公布。事實上。大部分人可能不需要官方的"真相"，他們覺得美國使館的數據更接近于個人感受也更可靠-例如當App顯示PM2.5值已超過300(單位為g/m3)時，距離使館最近的環保局監測數據顯示當天只是輕微污染，可吸入顆粒物濃度不到150。
我國權威機構上海檢測技術有限公司最近的一份PM2.5監測報告更是可以說明，PM2.5在城市中分布得并不均勻。調查者選擇了奧林匹克森林公園北部的招商嘉銘瓏原和處于CBD中心的招商局中心兩個地點，按照國家標準測量法分別對兩個地點的PM2.5進行各5天的監測，結果奧園北部的均值是28，而招商局是174。
可以比照的一個例子是美國。自1980年代開始，其PM10年均值就逐年下降，現在主要的污染物是PM2.5和臭氧。在2006年修定空氣質量標準時，美國將PM2.5的24小時均值標準從65減少到35。在可預見的時間內，北京市民恐怕還難以看到空氣質量改觀的可能。隨著城市發展，北京的綠化已逐漸成為碎片，工廠雖然全部搬遷到郊區，但城區里增加的是數不清的建筑工地，幾百萬機動車擁堵著馬路。
